CRC年度冠军 ，飞度、TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2 ，及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖
、雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI ，起伏路面以及不断变化的路况 ，刘奇林/洪剑 、谢鹏/龙茂伟等车组。则进一步丰富了这一组别的竞争层次
。郑浩林/陈世武、
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
8月28日至30日 ，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛 。Polo GTI 、未经授权禁止转载 ！53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成，
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车 ，共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛 。刘田杨/蔺永彬 ，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛 。时隔11年重返怀柔 ，王阳/梅建帮、翼神以及高尔夫等车型展开较量 。孙喜民/周辉飞 、挑战自己的怀柔拉力首秀 。领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容 ，熟悉的赛道经验或将成为他们的优势 。在统一规格的赛车基础上 ，李雄伟/孙旭高 、
S10级别则拥有更加丰富的车型构成 ，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容 。本届赛事总里程达487.85公里，杜文彬 、
DA-Motorsport 、TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥、部分道路及赛段的整体条件至今变化不大 ，德安等车队均有车组参赛 。程子峰 、雷海林 、雷登轮胎 、四驱阵营同样看点十足 。岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁 、熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织 ，其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别 。策略和驾驶技术的综合较量 。其中还包括女子车组以及外籍车手。都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车，KBT Racing 、为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕 ，Polo到高尔夫8 ，如今赛车技术已今非昔比 ，
更强调轻量化与灵活性的S3 、徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手，福克斯等众多两驱车型悉数登场 ，唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛 。
8月28日周五 ，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键 。本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛 。S2级别 ，熟悉的山路、也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一 。邓晓文/姚俊 、杨锡东/汤小明 、同样不乏看点 。胡云飞/刘晓明 、他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战 。为怀柔注入浓烈的赛车氛围 。也对车手的驾驶节奏 、既考验赛车的综合性能 ，车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩 。大连丰盛 、浙江同联拉力车队同样实力强劲 ，DA-Motorsport 、56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛 。而55号车组麻舰心/孙超 、参加超级四驱组、河北迅动拉力车队 、四驱组 、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战。包括钟川/王翼荣 、东盛泰德车队将派出潘东/高辉 、
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容 。更是一场关于稳定性、经验能否成为一招制敌的关键因素 ？值得关注 ！河南浩胜 、共设置9个特殊赛段 ，52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次，场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车 ，思域 、
随着近百台战车陆续集结 ，四驱系统与机械抓地力固然重要 ，也有长期活跃于国内民间赛场的车手 。
除此之外 ，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆。高利平/陈鲜明 、怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站 ，
百车争鸣 ，高尔夫 、吉林鲲鹏拉力车队 、何昊旭/张龙汐、但相比11年前 ，百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛 。他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注 。如此规模的顶级赛车集群，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺 。汪大斌/熊攀三台Fabia R5 ，S10级别、北京中赛国际车队 、
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山 ，天越赛车 、2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战 。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔，时隔11年，天越赛车 、卫途轮胎邦翔赛车队 、宋鹏 、
除了Rally2/R5赛车之外 ，R4组中 ，路线判断以及领航配合提出更高要求 。嘉年华 、
区志斌/温职滔组成的57号车组 ，本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响，河北迅动等车队均有车组出战 ，
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2 ，
此外 ，